Россия — второй по значимости торговый партнер Гамбурга по объему контейнерных грузоперевозок. Общий объем контейнерооборота между Гамбургом и российскими портами за 2012 год составил 675.000 TEU (стандартный контейнер 40 футов или 12 метров), рост на 13.3%. Эта положительная тенденция развития контейнерооборота объясняется помимо прочего вступлением России в ВТО, упрощением торгового законодательства и устранением торговых барьеров.
[quote]Мы особенно рады тому, что за последний год Гамбургу удалось увеличить долю контейнерных перевозок с Санкт-Петербургом до 25.3%. Это на 1,6% больше, чем в 2011 году[/quote]
отмечает Аксель Маттерн, член Правления «Объединения Порт Гамбург Маркетинг»
[quote]«95% прямых грузоперевозок из Гамбурга, направленных в Россию, осуществляется через порт Санкт Петербург, так называемое российское «окно в Европу». В 2012 году этот российский морской порт обработал около 2,53 млн. TEU, что соответствует увеличению на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако судна из Гамбурга заходят не только в Санкт- Петербург, но и в российские балтийские порты Калининград, Усть-Луга, а также северные порты — Архангельск и Мурманск».[/quote]
Из России через Гамбург поставляются преимущественно каменный уголь, дизельное топливо, сырая нефть, бумага, медь и химические вещества. В Россию импортируются мясо, транспортные средства, консервированные фрукты, электроинструменты, бумага.
Российские клиенты ценят высокое качество услуг, предоставляемых крупнейшим морским портом Германии, а также возможность использования сети фидерных сервисов, соединяющих порт Гамбург с регионом Балтийского моря (более 150 отправлений еженедельно), многочисленных океанских линейных сообщений, соединяющих Гамбург практически с любым портом мира. Чтобы поддерживать и расширять контакты с представителями российской и международной транспортной экономики, порт Гамбург представит свои возможности на выставке ТрансРоссия, проводимой в Москве 23- 26 апреля 2013.
«Вот уже в 14 раз Порт Гамбург будет принимать участие в самой значимой транспортной выставке России»,- отмечает Наталия Капкаева, руководитель представительства «Порт Гамбург Маркетинг е.В.» в Санкт- Петербурге.
«Растущее число участников на нашем совместном выставочном стенде также отражает внешнеэкономическое значение России как одного из важнейших партнеров Гамбурга»,- дополняет Н. Капкаева.
На совместном стенде «Port of Hamburg», площадью 99 м², расположенном в Немецком Павильоне выставки, будут представлены следующие участники:
Brunsbüttel Ports GmbH, Buss Port Logistics GmbH & Co. KG, Delta Shipping Agency GmbH, Hafen Hamburg Marketing e.V., Hamburger Hafen und Logistik AG, HWF Hamburgische Gesellschaft für Wirtschaftsförderung mbH, Maritime Cargo Logistics GmbH, Polzug Intermodal GmbH, Seehafen Kiel GmbH & Co. KG, Swan Container Line GmbH & Co. KG und Team Lines Deutschland GmbH & Co. KG.
Стенд порта Гамбург А313 будет располагаться в зале А в Немецком павильоне.
Кроме того в первом полугодии 2013 Порт Гамбург Маркетинг е.В. совместно с компаниями- членами из Гамбурга и региона представит возможности крупнейшего немецкого универсального порта и портов-партнеров на специализированных международных выставках в Шанхае, Сан- Пауло, Антверпене и Мюнхене.
по материалам: portofhamburg.com
Объёмы перевалки российских грузов в морских портах за 2012 год
Всего за 2012 год перевалено российских грузов в морских портах России, Балтии и Украины 661,6 млн. т (из них: сухогрузов – 309,1 млн. т, наливных – 352,5 млн. т), что на 3,5% больше, чем за 2011 год. Объём перевалки грузов в морских портах России увеличился на 5,9% до 567,1 млн. т, внешнеторговых – на 6,3% до 535,3 млн.т.
Объём перевалки российских грузов в морских портах Балтии и Украины уменьшился на 9,0% (сухогрузов – на 2,8%, наливных – на 17,0%) и составил 94,6 млн. т.
Объём перевалки грузов в морских портах России за 2012 год увеличился по сравнению с 2011 годом на 5,9% и составил 567,1 млн. т, в том числе сухогрузов – 251,8 млн. т (+7,3%), наливных – 315,3 млн. т (+4,7%).
Рост объёма перевалки сухогрузов через морские порты России обусловлен увеличением перевалки угля на 13,9% до 89,2 млн.т, грузов в контейнерах на 8,3% до 42,7 млн.т, чёрных металлов на 4,8% до 25,6 млн.т, зерна на 23,3% до 24,0 млн.т, грузов на паромах на 6,1% до 8,3 млн.т и цветных металлов на 1,9% до 4,2 млн.т. В то же время сократились объёмы перевалки минеральных удобрений на 17,0% до 10,4 млн.т, руды на 9,5% до 7,2 млн.т, лесных грузов на 4,1% до 5,9 млн.т, рефгрузов на 13,9% до 3,9 млн.т и металлолома на 3,2% до 3,7 млн.т.
Перевалка наливных грузов увеличилась за счёт перегрузки сырой нефти на 2,6% до 198,4 млн.т и нефтепродуктов на 8,0% до 114,0 млн.т.
Анализ грузооборота морских портов по направлениям показывает, что рост объёмов перевалки отмечен в экспорте и импорте на 9,3% и 6,3% соответственно, снижение отмечено в каботаже на 0,9% и транзите на 18,4%.
При этом объёмы перевалки сухогрузов вырос во всех направлениях: в экспорте на 9,0%, в импорте на 1,4%, в транзите на 24,2% и в каботаже на 4,5%.
На долю экспортных грузов приходится 78,9% от общего грузооборота портов, импортных – 8,4%, транзитных – 7,1%, каботажных – 5,6%
В Балтийском, Азово-Черноморском и Дальневосточном бассейнах перегружается 36,6%, 31,2% и 23,6% грузов соответственно. Доля Арктического бассейна составляет 6,6%, Каспийского – 1,9%.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна снизился на 5,7% за счёт наливных грузов, и составил 38,7 млн.т. В Балтийском бассейне морские порты перегрузили 207,2 млн.т грузов, что выше 2011 года на 11,6%. Объём перевалки грузов морских портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 2,3% за счёт сухогрузов и составил 176,7 млн.т. Грузооборот морских портов Каспийского бассейна уменьшился на 5,1% за счёт сухогрузов и составил 10,0 млн.т. В Дальневосточном бассейне переработка грузов увеличилась на 7,1% до 134,4 млн.т.
